Avmap GeoPilot Plus User Manual Page 1

Via Caboto, 954036 Marina di Carrara - MS - ITALIAE-mail: [email protected] D’UTILISATION

10Interface• Port Série E/SCaractéristiques PhysiquesTaille• 1153mm ( 6,14”) x 110 MM (4,33”) X 25,5MM ( 1”).Poids • 450 grAfficheur LCD• TFT 5,6• Rés

111.2 PRINCIPES DE BASEGEOPILOT se contrôle avec les touches du clavier. Lorsque vous pressez une touche, un bip confirme cette action;

12Pressez ‘ENT’ pour passer la page d’avertissements et arriver au mode carte. Le mode carte est le défaut, et affiche la carte et la fenêtre de donné

13Auto.1.3.4 Icônes de la CarteLes icônes suivantes sont affichées sur la carte pour représenter des points, des aides à la navigation et les aérodro

14base de données un objet spécifique vers lequel vous désirez vous diriger.Pour activer la position actuelle du curseur, sélectionnez “CURSEUR” et pr

152 LES PRINCIPES DE BASE Ce chapitre donne des informations générales sur l’utilisation des touches et l’entrée des données. 2.1 LE CLAVIERLe clav

16‘MENU’ 1 sec.: Ouvre le menu principal (équivalent à presser ‘MENU’ deux fois).Si dans le Menu Principale on appuy sur ‘MENU’ il est possible de cho

172.3 MODIFIER LE CONTRASTE ET LA LUMINOSITEPressez et relâchez immédiatement la touche ‘POWER’ pour ajuster le contraste, la luminosité de l’écran e

18utilisant NMEA0183 $WPL (voir Attaché E):‘MENU’ 1 sec. + “COMMUNICATIONS” + ‘ENTER’ + “TELECHARGEMENT WAYPOINTS” + ‘ENTER’La fonction d’Acquisition

19ce que le caractère désiré apparaisse.• Pressez ‘ENT’ pour continuer à la ligne suivante ou retourner au menu précédent.

2GARANTIELa société AvMap garantit que ses traceurs GPS et accessoires sont exempts de toute défectuosité tant au niveau des matériaux que de la main

203 LA CARTE La carte est l’état par défaut du logiciel. Ce mode affiche la carte et la fenêtre de données. La carte affiche les détails cartographiq

21de positionnement ne sera pas affichée sous la fenêtre de données.Note L’option zoom automatique du menu carte doit être sur Marche. Pour activer l

22Fig. 3.4 - Menu curseur / position3.4.1 Informations sur les Espaces AériensLes informations sur les espaces aériens sont données sur ceux se trouv

23Vous pouvez également mesurer une distance depuis la position actuelle avec la fonction A-B. Depuis les modes HOME ou zoom automatique:>‘ENT’

24Note Si plusieurs objets aéronautiques se trouvent sous le curseur, le système par défaut appliquera l’ordre de priorité qui suit : aérodrome, VOR,

25Fig. 3.5 - Le menu carte3.5.1 Plan de Vol VisualiséCette option vous permet de sélectionner parmi les plans de vol celui qui sera affiché sur la ca

263.5.3 Mode Fenêtre de DonnéesLa fenêtre de données est affichée en haut de la carte. Elle fournit des informations de navigation en relation avec l

27Fig. 3.5.4 - Réglage des champs de donnéesLa fenêtre des OPTIONS s’affichera (voir schéma précédant), vous permettant de choisir dans la liste

28Fig. 3.5.6 - Les huit positions où l’icône peut se trouver3.5.7 Réglage de la Présentation de la CarteLa présentation de la carte vous permet de ch

29Aéroports: OUI/NON. Le réglage par défaut est Oui.VOR: OUI/NON. Le réglage par défaut est Oui.NDB: OUI/NON. Le réglage par défaut est Oui.Interse

3Attention!!!Une bonne connaissance par l’utilisateur est nécessaire pour une utilisation correcte et sûre de l’appareil. Lisez complètement ce manuel

30Pour pouvoir voir d’autres données sur Airways sélectionnée appuyez ENT en mode Carte, sélectionnez INFO COMPLETES et appuyez à nouveau

31Limite profond.: Règle une valeur de référence de profondeur (fourchette ‘0 – 30’000’): les zones bathymétriques seront présentées avec trois niveau

323.5.11.2 TAWSLe TAWS (Terrain Awareness Warning System) montre la séparation qui existe entre le terrain et l’avion. Pour pouvoir visualiser correct

33§ Trasparent : > 600mEn cas de Plateau les couleurs du TAWS sont en rouge, jaune et vert sur la base des valeurs suivantes de OCH§ Rouge: L1= da&

34Il y a trois programmes disponibles que l’utilisateur peut personnaliser à l’aide des colonnes des Cycles 1/2/3. Pour chacun d’eux, il est possible

354 NAVIGATION & LOCALISATION Le menu NAV/LOCALISATION affiche une pleine page d’informations de navigation avec les coordonnées de lo

36Fig. 4.1 - Plan de VolLes informations de localisation affichées sur l’écran Nav/Localisation comprennent: le point de destination, le relèvement (B

375 L’ECRAN HSI L’écran HSI (Horizontal Situation Indicator) présente la route désirée et celle actuellement suivie de manière graphique, similaire à

385.2.2 Réglages Données de ChampsLa fenêtre de données peut être adaptée pour afficher les informations dont l’utilisateur a besoin pour son vol: co

396 PLAN DE VOL ‘MENU’ 1 sec + “PLAN DE VOL” + ‘ENT’Le mode plan de vol vous permet de créer et modifier des plans de vol à partir de Waypoints utili

4Index1 INTRODUCTION 1.1 CARACTERISTIQUES 81.1.1 Spécifications 81.2 PRINCIPES DE BASE 111.3 LE VOL DEBUTE 111.3.1 La Carte 111.3.2 Le Menu

40Le menu plan de vol s’affiche. Vous devez choisir le numéro du plan de vol à visualiser. Lors de la création d’un nouveau plan de vol, choisissez en

416.4 DONNER UN NOM A UN PLAN DE VOLGEOPILOT vous permet de créer des noms allant jusqu’à 12 caractères alphanumériques pour chaque plan de vol. Ce

42Dans ce dernier cas, le menu base de données s’affiche (voir chapitre 8 pour les recherches dans la base de données). Une fois l’objet souhaité trou

43La page PLUS PROCHES affiche l’identifiant, le relèvement de et vers, la distance et le temps de vol estimé (ETE). En utilisant les flèches curseur,

447 LE GLOBAL POSITIONING SYSTEM Le GPS (Global Positioning System) est une constellation de satellites qui font deux passages autour de la Terre par

45pour l’usage civil mondial et un signal PPS (Precise Positioning Service) pour l’utilisation militaire US et alliée.Le SPS est un signal à large ban

46Pour que cette procédure fonctionne, il est nécessaire de s’assurer que le récepteur DGPS et le récepteur GPS sont compatibles.7.2.4 Surveillance &

478 WAYPOINTS ET BASE DE DONNEES GEOPILOT utilise trois types de points:Les points Jeppesen©: Les points Jeppesen© sont contenus dans la Compact Flas

48‘ENT’ pour accepter et passer au champ suivant. Répétez cette procédure pour les coordonnées et l’icône.8.1.4 Supprimer un Waypoint Utilisateur – M

498.3 BASE DE DONNEESLes fonctions de la Base de Données vous permettent de rechercher et d’afficher des données stockées dans les cartouches de donn

53.5.9 Réglages Vfr, Espaces Aériens, Terrestres, Maritime et Autres 283.5.10 Réglages VFR 283.5.10.1 Réglages des Espaces Aériens 293.5.10.2 R

508.3.1.2 Affichage des Informations Concernant le Lever et le Coucher du SoleilAvec un aéroport sélectionné dans la page de la base de données

519 PROCEDURES D’APPROCHE ATTENTION!!! GEOPILOT n’est pas certifié pour être utilisé comme seul instrument de navigation en vols IFR. Les points d’ap

52Passez en surbrillance l’approche souhaitée, appuyez sur ‘ENT’ et les Waypoints associés à cette approche seront présentés dans la liste des plans d

53>‘MENU’ + ‘MENU’ + “BASE DE DONNEES” + “AEROPORTS”

5410 CALCULATRICE La fonction calculatrice aide l’utilisateur dans ses calculs de pré vol et pendant le vol pour la navigation vertic

55Ceci démarre le chronomètre. Pour l’arrêter, pressez ‘ENT’ dans ce menu. Une fenêtre d’avertissement apparaîtra sur l’écran pour confirm

56cadre apparaît autour du champ actif), et les touches curseur pour passer d’un champ à l’autre. Pressez ‘ESC’ pour retourner au menu calculatrice.No

57actif, avec un point de destination valable. Le point de destination pour la navigation verticale est le dernier point de la route ou de la destinat

58Note Le calculateur de vent n’apporte pas les corrections barométriques locales, qui peuvent ne pas être connues exactement en vol. L

59Note Les calculs de consommation n’ont que l’exactitude des données introduites. Contrôlez toujours deux fois les calculs de carburant. Fi

68.2 WAYPOINTS PERSONNELS – METHODES BASE DE DONNEES 488.2.1 Création d’un Waypoint Personnel – Méthodes Base de Données 488.2.2 Edition des Wayp

6011 LES CHECKLISTS GEOPILOT fournit une checklist des procédures standard pour Démarrage Moteur, Ground Check, Avant-Décolle, Croisière et Atterriss

61Après avoir pressé ‘ENT’, sélectionnez chaque item (Freins/Direction, Helice/Magnéto, Dépression, Huile/température/pression, Pression carburant,

6212 SIMULATEUR Le simulateur intégré vous permet de devenir efficace avec votre GEOPILOT avant même de l’utiliser dans le cockpit.

63Avec la touche curseur insérer l’Altitude souhaitée et appuyer ‘ENT’. (Vitesse, Direction etAltitude peuvent être modifiées pendant le col simulé)‘M

6413 LES COMMUNICATIONS Le menu communications contient les options permettant de contrôler l’échange de données avec le GPS et d’autres logiciels et

6513.3 DECHARGEMENT DU TRACELa fonction de déchargement de trace permet à l’utilisateur de transmettre les données de la trace par la porte série en

6614 LE MENU REGLAGE SYSTEME Le menu réglage système permet à l’utilisateur de définir la manière dont GEOPILOT affiche les informations. Les options

67‘MENU’ 1 sec. + “REGLAGES SYSTEME” + ‘ENT’ + “REGLAGES GENERAUX” + ‘ENT’ + “FORMAT ECHELLE” + ‘ENT’Les options possibles sont:BARRE – La largeur de

6814.2.2 Symbole de PositionUne icône clignotante sur la carte permet de situer la position actuelle:‘MENU’ 1 sec. + “REGLAGES SYSTEME” + ‘ENT’ + “REG

69‘MENU’ 1 sec. + “REGLAGES SYSTEME” + ‘ENT’ + “REGLAGE ALARME” + ‘ENT’14.3.1 Rayon d’Alarme d’ArrivéeDétermine le rayon d’un cercle autour d’un point

714.2.3 Navigation Statique 6814.2.4 Prévision de Route 6814.2.5 Résolution Rotation 6814.2.6 Source de Correction Différentielle 6814.3 REGL

70Après avoir pressé ‘ENT’ un cadre apparaît avec 00.00. Utilisez les flèches curseur pour introduire le numéro souhaité, puis ‘ENT’. Le réglage par d

7114.4.4 TraceDéfinit la couleur de la ligne qui représente le trace.14.4.5 Pas Enregistrement TraceGEPILOT peut mémoriser plusieurs milliers de point

72“ALTITUDE” + ‘ENT’L’altitude peut être affichée en pieds (Ft), mètres (M) ou en niveau de vol (FL). Le réglage par défaut est Ft.14.5.4 Profondeur‘M

73DDD MM SS (Degrés, Minutes, Secondes)DDDMM.mm (Degrés, Minutes, centièmes)DDD MM.mmm (Degrés, Minutes, millièmes)UTM, OSGBLe réglage par défaut e

74“COULEUR FENETRE DONNEES” + ‘ENT’Les choix sont Foncé ou Clair. Le réglage par défaut est Foncé.14.8 EFFACER LES DONNEES UTILISATEURSupprime tous l

7515 CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT GEOPILOT doit être connecté à une source de courant de 10 à 35 Volts courant continu, et l’antenne

7615.3 DIMENSIONSFig. 15.4 - Dimensions15.4 RESOLUTION DES PROBLEMESCe qui suit est un résumé des problèmes et solutions concernant GEOPILOT .15.4.1

77‘MENU’ 1 sec. + “REGLAGES SYSTEME” + ‘ENT’ + “REGLAGE DU POSITION.” + ‘ENT’ + “ORIGINE POSITION.” + ‘ENT’ + “GPS INTERNE” + ‘ENT’Si GEOPILOT-III u

78Fig. 15.4.4 - Page informationsS’il est nécessaire de renvoyer votre GEOPILOT pour réparations, vous devez au préalable obtenir un numéro d’autorisa

79Pour vérifier la base de données de la carte interne. Si elle est abîmée, le message “Erreur” est affiché: contactez votre revendeur.• Test Compact

81 INTRODUCTION Si vous n’avez jamais utilisé un système cartographique lié au GPS auparavant, et souhaitez utiliser votre GEOPILOT pour naviguer, no

80ANNEXE A - TERMINOLOGIE Cette section explique les termes qui peuvent vous sembler peu familiers.ACQUISITION – Arrive lorsque GEOPILOT trouve un sig

81d’Homme: Routes, bâtiments, etc.CURSEUR (MODE) – Mode dans lequel le curseur vous permet d’afficher une position n’importe où sur la carte.FENETRE D

82IDENTIFICATEUR – Une courte abréviation assignée à un aérodrome ou à une aide à la navigation. L’identificateur peut être une combinaison de lettres

83SM STATUTE MILE – MILLE: Unité de distance égale à 5’280 pieds, 0,87 milles nautiques ou 1,6093 km.SOG SPEED OVER GROUND – VITESSE SOL: Vitesse d

84Lon sensiblement diverses pour un identique point sur la surface de la terre. Voilà la cause des différences dont on a écrit.Ces différences existan

85n’est pas précédé par le préfixe régional. Par exemple, le Barrie Executive Airport à Barrie, Ontario, Canada, est NA3.Les pages suivantes contienne

86Fig. C - ICAO Codes for areas included in the databaseFig. Ca - ICAO Codes for sub-continental areas

87ICAOCODE NAME A1 Antarctique (Aus/NZ)BG GroenlandBI IcelandeCF St Pierre et Miquelon (Canada)CY CanadaDA AlgérieDB BéninDF Burkina FasoDG

88ICAOCODE NAME GB GambieGC Iles des CanariesGE MelillaGF Sierra LeoneGG Guinée-BissauGL Libéria/RobertsGM Dakhla et Laayoune/MarocGO

89ICAOCODE NAME MB Iles Caicos/Turks IslandsMD République DominicaineMG GuatémalaMH HondurasMK JamaïqueMM MexicoMN NicaraguaMP PanamaMR

9• Système de coordonnées (DDD MM SS, DDD MM.mm, DDD MM.mmm, UTM, OSGB)• Nord de Référence• Zoom Automatique• Présentation de la Carte (Aéro+Terrestre

90ICAOCODE NAME RK KoréeRO JaponRP PhilippinesSA ArgentineSB BrésilSC Chili/Easter IslandSE EquateurSF Ile FalklandSG ParaguaySK Colom

91ICAOCODE NAME VD KampucheaVE IndeVG BangladeshVH Hong KongVI IndeVL LaosVM MacauVN NépalVO IndeVQ BhutanVR MaldivesVT ThailandeVV

92SUB-CONTINENTALThese Compact Flashs combine Jeppesen Navdata and land cartography for those customers traveling outside The Americas to p

93VHW Water Speed and Heading.VTG Course Over Ground & Ground Speed.WCV Waypoint Closure VelocityWPL Waypoint Location.XTE Cross-Track ErrorF