Avmap GeoPilot II User Manual

MANUAL DE USO

1014.1.4 Frecuencias Militares 6914.1.5 Nivel Espacios Aéreos 6914.1.6 Aeropuertos cercanos 6914.1.7 Leyenda Terreno 6914.1.8 Ahorro de Energía

1115.3.2 Fix recibido del GPS 7915.3.3 Si necesita asistencia 8015.3.4 Soporte para el vendedor 8015.4 SYSTEM TEST 8115.4.1 Menú RAM 8115.4.2 M

121 INTRODUCCION Si hasta ahora nunca utilizaste un GPS Charting System y quaeres navegar con tu Geopilot 2, te sugerimos leas con atención este Manu

13Trayectoria• Trayectoria: 1• Colores Trayectoria: 7• Puntos por Trayectoria: miles de puntos• Pass de registración: Auto, 20,100,500Mt,1Km,5,30Sec,1

14• Unidad de medida de la temperatura (°C, °F)• Setup Alarmas (Radio alarma de llegada, radio alarma STE, Espacio aereo de frente)• Base de Datos (Ae

15Hot Start (avg)• 8 sec1.2 OPERACIONES BASICASEl GEOPILOT 2 se controla con 6 botones y el cursor. Cuando se presiona cualquier botón del teclado, s

16Cambio de Escala del MapaUtilizar el ‘+’ y ‘-’ para cambiar la escala del Mapa.Selecciona la posiciónUtilizar la tecla cursor para localizar la posi

17Fig. 1.3.4- Iconos del Mapa1.3.5 Previsor de la RutaIndica la posición prevista manteniendo la velocidad y la ruta actuales. Para seleccionar el in

181.3.7 Avisador de cruce de espacios aéreosGOTO + Avisador de cruce de espacios aéreosCuando esta función está activada, cada vez que se introduce e

192 INICIO Este capítulo provee información general a cerca de la función de las teclas y de la introducción de datos (conectando el Geopilot 2 al al

20Presionado durante 3 segundos en el Moving Map cambia la posición del icono Fix: una configuración muestra el icono Fix en el 20 % del

212.4 SELECCIÓN DEL IDIOMASe puede seleccionar el idioma que utiliza el Geopilot 2 para todos los mensajes que aparecen en la pantalla (esta selecció

222.5.3.2 Bajar datos de Internet/Comparar Planes de VueloLa función Download (Bajar) Planes de Vuelo, permite enviar Planes de Vuelo actuales a la s

233 EL MAPA El mapa representa el estado de default del software. De este modo se visualiza la pantalla Mapa y la ventana Datos. El mapa muestra los

24Para activar el modo auto Zoom presion e’CLEAR’ en el mapa (modo Cursor). Auto Zoom le pide la posición fix y un punto de destino acti

253.4.1 Info del Espacio AéreoEsta opción le da información del espacio aéreo alrededor de la posición del cursor o del fix.‘ENTER’ + “INFO SPACIOO A

26Esta operación introduce “A” en la posición fix actual, o sea:Posiciona el cursor en la segunda posición “B” + ‘ENTER’ + “FUNCION A-B” + ‘ENTER’La l

27Aereopuertos, VOR, NDB, INT. Si no se encuentra ningun objeto aeronáutico, un Waypoint temporáneo se posiciona en correspondencia al c

28‘MENU’ + “AUTO POSICIÓN” + ‘ENTER’ + escoger la función deseada + ‘ENTER’El programa de default es Auto Home. La función Auto Zoom (ver

29Fig. 3.5.4- Setup Campos InfoLa ventana “Opciones” permite seleccionar la voz deseada, una vez seleccionada presione ‘ENTER’ para confirmar. Se pued

Via Caboto, 954036 Marina di Carrara - MS - ITALIAE-mail: [email protected] DE USO

30Fig. 3.5.6- 8 Mark en areas donde se puede posicionar un iconoSi no hay una ruta definida, entonces el modo “Course Up” NO ESTÁ PERMITIDO; si hay un

31en la Base de Datos aeronautica.Aeropuertos: Si/No. El programa de default es Si.VOR: Si/No. El programa de default es Si.NDB: Si/No

32de un Waypoint del Usuario o al Radio Ayuda de Navegación donde se unen dos segmentos.Para ver otros datos de la aerovía seleccionada presione ENTER

333.5.11 El TerrenoEl mapa con altezas dibujadas a color – Representaciones del Terreno – y el software asociado, son proyectados para asistir al pilo

34seleccione “Simulador” en el Menu Principal. Presione ENTER y hailitela.Apenas el TAWS esa habilitado, en el angulo inferior izquierdo de la pantall

35§ Rojo: L1=da<0m a 300 m§ Amarillo: M1=da</= 300m a 600m§ Verde: H1=da</=600m a 900 m§ Transparente. > 900 mEn el caso Auto, el Geopilot

36‘MENU’ + “Programcaion POI...” + ‘ENTER’Fig. 3.5.13- Programación de POI

374 NAVEGACION Y POSICION Esta pagina Navegacion y Localizacion permite ver en toda la pantalla la informacion a cerca de la navegacion con las coord

38Fig. 4.1 - Plan de VueloLa informacion de la posicion que se ve an la pagina Nav/Posicion incluye el Waypoint destino, Bearin (BRG), proa (TRK), Tie

395 LA PAGINA HSI La Pagina HSI (Horizontal Situation Indicator) es un isntrumento de navegacion, similar al HSI de los aereoplanos, con el cual se v

4Garantía AvMapAvMap garantiza sus recibidores GPS y sus accesorios, los cuales no contiene defectos materiales ni de fábrica, durante dos años. En el

405.2.1 Crear Mark dentro el FIXEn elmodo HSI se puede cear un Mark del Usuario en la posicion actual (fix)‘MENU’ 1seg + “PAGINA HSI” + ‘ENTER’ + ‘ME

416 PLAN DE VUELO ‘MENU’1seg + “PLAN VUELO” + ‘ENTER’Elmodo Plan de Vuelo (FP=Flight Plan) permite crear un Plan de Vuelo con Puntos del Usuario, Way

42cual se desea operar. Cuando se crea un Plan de Vuelo es necesario seleccionar un Plan de Vuelo “VACIO”.‘MENU’ + “FP SELECCIONADO” + ‘ENTER’ + “VACI

43partida) con el siguiente procedimiento:>‘GOTO’ + “DIRECT TO FP WAYPOINT”+ ‘ENTER’En este caso una ‘D’ aparece delante al waypoint de destino en

446.8 NAVEGACION CON GOTOLa navegacon GoTo es una Plan de Vuelo de una sola trayectoria directa a un objeto especifico del Dtabase o a la posicion de

45Fig. 6.2 - Función Nearest con el menú Neares abiertoLa página Nearest visualiza la ruta hacia y De, diatancia y Tiempo Estimado de Llegada (Estimat

467 EL GLOBAL POSITIONING SYSTEM El Global Positioning System (GPS) es un sistema de posicionamiento satelital en grado de dar al usuario datos preci

47para calcular un posición en tres dimensiones (3D), que incluye altitud, se necesitan 4 satélites. Como se dijo antes, los satélites GPS no son geoe

48en el cielo; por el contrario, la precisión se reduce cuando los satélites se juntan en un espacio reducido. En la siguiente figura, en ambos casos

497.2.4 Control del GPSEl Global Positioning System es controlado y gestionado por las Fuerzas Aéreas estadounidenses, que es responsable de la

5Atención!!!Es indispensable que el usuario conozca bien el producto, para un uso correcto y seguro del ploter cartográfico. Se ruega de leer con aten

508 WAYPOINT Y DATABASE El Geopilot 2 utiliza tres tipos de waypoint:Los Jeppesen Waypoint, que se encuentran en la SD Card e incluyen Aeropuertos, V

51Para modificar el campo nombre (hasta 8 caracteres): presione la tecla cursor a la izquierda/derecha para seleccionar el carácter que se desea modif

528.3 DATABASELa función Database permite buscar y ver la información (memorizada en la SD Card), de los Aeropuertos, VOR,NDB, Interseccion

53‘PAGE’ visualizar los datos astronómicos (fases lunares, alba y atardecer) calculado para la opción seleccionada utilizando la fecha actual y la hor

549 APPROACHES DATA Atención!!! El Geopilot 2 no esta certificado para la navegación IFR. Los Approach finales visualizados en el Geopilot 2 están pr

55o un punto de destino, presionando (en visualización mapa) ‘GOTO’ se ve el Menú GOTO (independientemente de la posición del cursor). S

5610 CALCULADOR La función del Calculador ayuda al usuario antes y durante el vuelo en las operaciones de Navegación Vertical (Vertica

57Esta operación hace que el Timer empiece a calcular. Para apagar el Timer, presione ‘enter’ de este Menú. Aparece una página de advertencia en la pa

58la Navegación Vertical. Algunos valores se visualizan automáticamente. Tiempo de llegada, distancia, rangos de aterrizaje y Altitud Desde se basan e

59Después de pasar el punto de bajada (descent point) el sistema calcula y visualiza (en base al actual perfil de bajada) el tiempo de llegada, la dis

6

6010.6 CONSUMO DE COMBUSTIBLEEl Geopilot 2 calcula el consumo de combustible para cada tramo del Plan de Vuelo activo o el combustible utilizado duran

61En caso de repostado durante el viaje, es necesario introducir en la opción “Combustible inicial” de la página Consumo Combustible (ver fig. anterio

6211 LA CHECKLIST El Geopilot 2 ofrece una checklist de los procedimientos estándar para el Encendido del Motor, Ground Check, Pre-Despegue, Cruce

63Después de presionar ‘ENTER’ seleccione cada opción (Frenos/Cloche, hélice/Mags, Vacuum, tmp., Aceite/Press, Pres.Combust, Calent.Combust, Ammeter,

6412 SIMULADOR La función Simulador permite familiarizar con el Geopilot 2 antes de colocarlo en la cabina del avión. No se necesita recibir una posi

65‘ENTER’Una vez que los valores arriba indicados se han escrito, se puede empezar la Simulación:‘MENÚ’ 1 seg + “SIMULADOR” + ‘ENTER’ + “SIMULACIÓN” +

6613 COMUNICACIONES IlEl menú Comunicaciones contiene opciones para controlar el ingreso de datos del GPS:‘MENÚ’ 1 seg + “COMUNICACIONES” + ‘ENTER’Fi

6713.3 COMPRAR/BAJAR PLANES DE VUELOLa función de Compra Plan de Vuelo permite al Geopilot 2 recibir un Plan de Vuelo de la salida serial utilizando l

6814 MENÚ SETUP DEL SISTEMA Este Menú permite al usuario cambiar la configuración de la información que se ve en la pantalla, según sus exigencias pe

69‘MENÚ’ 1 seg + “SETUP DEL SISTEMA” + ‘ENTER’ + “CONFIGURACION GENERAL” + ‘ENTER’ + “FORMATO DE ESCALA” + ‘ENTER’ Las opciones posibles son:Barra – v

7INDICE1 INTRODUCCION 1.1 GENERALIDADES 121.1.1 Específicas 121.2 OPERACIONES BASICAS 151.3 INICIO DEL VUELO 151.3.1 El Mapa 151.3.2 Menú Pr

70>’MENÚ’ 1 seg + “SETUP DEL SISTEMA” + ‘ENTER’ + “CONFIGURACION GENERAL” + ‘ENTER’ + “AHORRO ENERGIA” + ‘ENTER’Utilice el joystick para selecciona

7114.2.4 Previsor de RutaEl Geopilot 2 visualiza una línea con un círculo al final que indica la posición que el avión alcanzara en un momento determi

72‘MENÚ’ 1 seg +”SETUP DEL SISTEMA” + ‘ENTER’ + “SETUP ALARMAS”+ ‘ENTER’ + “RAYO ALARMAS XTE” + ‘ENTER’Después de presionar ‘ENTER’ aparece una ventan

7314.3.7 Cancelar Log EventosBorra de la memoria la página Log Eventos e inicia una nueva:‘MENU’ 1 seg.+ “SETUP DEL SISTEMA” + ‘ENTER’ + “SETUP ALARMA

74La programación de default es Auto.14.4.6 Cancelar la TrayectoriaCancela todos los puntos grabados de la trayectoria:‘MENÚ’1 seg + “SETUP DEL SISTEM

7514.5.5 CombustibleLa unidad de medida del combustible se usa en el cálculo del consumo del combustible‘MENÚ’ 1 seg + “SETUP DEL SISTEMA” + ‘

76‘ENTER’ 14.6.1 Formato Hora‘MENÚ’ 1 seg + “SETUP DEL SISTEMA” + ‘ENTER’ + “SETUP FECHA/HORA” + ‘ENTER’ + “FORMATO HORA + ’ENTER’Con la tecla cursor

77+ ‘ENTER’Después de presionar ‘ENTER’ aparece una ventana; presione ‘ENTER’ para confirmar la cancelación o ‘CLEAR’ para anular la funció

7815 PARA EL TECNICO El Geopilot 2 se ha de conectar a un alimentador de 10-35 V DC y a una antena que necesita una instalación en un espacio abierto

7915.3 LOCALIZAR LAS AVERÍASA continuación hacemos una lista de algunos de los problemas que podrían presentarse en el uso del Geopilot 2, con sus res

83.5.5 Campos Info de Default 293.5.6 Orientacion del Mapa 293.5.7 Presentacion del Mapa 303.5.8 Info Automatica 303.5.9 Rangerings 303.5.10

80ver los valores relacionados con la velocidad (como GS). Active un Plan de Vuelo y/o aumente la velocidad.Fluctuaciones en los datos de posición y d

8115.4 SYSTEM TESTSi su Geopilot 2 esta conectado según las instrucciones y se han seleccionado las opciones correspondientes del menú

82• Input Data DisplayLa segunda opción permite al EKO-IV funcionar como una terminal y visualizar los datos que entran exactamente como

83APÉNDICE A - TÉRMINOS Esta sección ofrece aclaraciones sobre los términos que pueden ser desconocidos para el lector.Adquisición - Se verifica cuand

84diferentes, y cada uno de ellos ofrece coordenadas Lat/Lon sensiblemente diferentes para un punto idéntico sobre la superficie de la tierra.Default

85profundidad.LON = Longitud – El arco de ecuador comprendido entre el meridiano de Greenwich y el meridiano que pasa por el punto (pun

86RTCM = Radio Technical Comittee Maritime- Formato datos creado por la Radio Technical Commission Maritime para transmitir las correccion

87ellos ofrece coordenadas Lat/Lon bastante diferentes para un punto idéntico de la superficie de la tierra. Este es el motivo de la anterior discrepa

88Seguidamente están los mapas y la lista de códigos ICAO.Fig. C - Códigos ICAO de las áreas incluídas en el DatabaseFig. Ca - Códigos ICAO para áreas

89ICAOCODE NAME A1 Antarctica (Aus/NZ)BG GreenlandBI IcelandCF Miquelon Island/St Pierre Island (Canada)CY CanadaDA AlgeriaDB BeninDF Bu

98 WAYPOINT Y DATABASE 8.1 WAYPOINTS DEL USUARIO-MAPA 508.1.1 Crear Waypoint usuario – método mapa 508.1.2 Grabar la posición actual-Método Mapa

90ICAOCODE NAME GB GambiaGC Canary IslandsGE MelillaGF Sierra LeoneGG Guinea-BissauGL Liberia/RobertsGM Dakhla and Laayoune/MoroccoGO

91ICAOCODE NAME MB Caicos Islands/Turks IslandsMD Dominican RepublicMG GuatemalaMH HondurasMK JamaicaMM MexicoMN NicaraguaMP PanamaMR

92ICAOCODE NAME RK KoreaRO JapanRP PhilippinesSA ArgentinaSB BrazilSC Chile/Easter IslandSE EcuadorSF Falkland IslandSG ParaguaySK

93ICAOCODE NAME VD KampucheaVE IndiaVG BangladeshVH Hong KongVI IndiaVL LaosVM MacauVN NepalVO IndiaVQ BhutanVR MaldivesVT Th

94espacios aereos.SUB CONTINENTALESestas tarjetas compact flasch combinandatos de navegacion jeppesen y cartografia terrestre para cuanquier viaje fue

95Para más información sobre los datos técnicos del formato NMEA, contacte:NMEA National OfficeP.O. Box 3435New Bern, NC 28564-3435 (U.S.A.)Telephone:

133 Falmouth Rd. Suite EMashpee MA 02649www.avmap.usAvMap